經(jīng)常接觸3D打印機(jī)的合作伙伴應(yīng)該非常熟悉填充率的打印參數(shù)。為了減輕打印件的重量，許多3D打印件的內(nèi)部不是真實(shí)的，而是類似于蜂窩的結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)鑄智能對主流3D打印機(jī)的內(nèi)部填充結(jié)構(gòu)進(jìn)...
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近年來，3D打印技術(shù)不斷發(fā)展，應(yīng)用場景不斷3D打印技術(shù)不斷發(fā)展，應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大。 未來工業(yè)3D打印機(jī)市場將如何增長？與傳統(tǒng)的制造工藝相比，...
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3D打印技術(shù)給汽車制造業(yè)帶來了無限的想象空間。3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速。根據(jù)德國VDMA-德國機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會的調(diào)查，制造業(yè)對3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用持樂觀態(tài)度。2...
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現(xiàn)在很多企業(yè)會選擇3D打印服務(wù)來制作產(chǎn)品樣品或小批量生產(chǎn)零部件。那么決定3D打印服務(wù)價(jià)格的因素是什么呢？ 3D打印機(jī)價(jià)格；目前主流3D打印技術(shù)有...
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越來越多的學(xué)術(shù)和工業(yè)研究小組認(rèn)為，將基于人工智能的算法集成到3D打印過程中是提高3D打印質(zhì)量和效率的一種方法。雖然3D打印取得了很大的進(jìn)展，但質(zhì)量控制和過程監(jiān)控仍然是一個(gè)巨大...
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3D打印模型是3D打印技術(shù)的最終結(jié)果。如果模型打印有問題，那么在模型打印之前消耗的人力和物力是徒勞的，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)材料。 注塑和數(shù)控加工...
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到2022年，這將是3D打印技術(shù)服務(wù)市場的一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓供需雙方認(rèn)識到3D打印技術(shù)應(yīng)用，刺激工業(yè)生產(chǎn)和轉(zhuǎn)型。外部環(huán)境的短期經(jīng)濟(jì)波動(dòng)將加速新技術(shù)的應(yīng)用，但隨著數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的...
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高精度生產(chǎn)的核心是盡可能減少整個(gè)制造系統(tǒng)的浪費(fèi)。隨著3D打印技術(shù)的深入發(fā)展，我們看到了更多的機(jī)會來簡化制造過程。這些更先進(jìn)的3D打印技術(shù)生產(chǎn)線具有更大的靈活性，并對需求的變化...
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塑料注塑成型是指在一定溫度下，通過螺桿攪拌完全熔化的塑料材料，高壓進(jìn)入模腔，冷卻固化后獲得成型產(chǎn)品的方法。該工藝始于20世紀(jì)20年代，有近百年的發(fā)展歷史，是一種非常廣泛、非常...
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在過去的70年里，地球軌道上的衛(wèi)星數(shù)量激增。據(jù)說有2500多顆衛(wèi)星橫跨我們星球的大氣層。 據(jù)團(tuán)隊(duì)稱，使用FDM3D打印機(jī)可能會在軌道上生產(chǎn)P...
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