汽車改裝文化在歐美和日本等盛行已久，形成了各自的體系和特點。在中國也得到了很快的發(fā)展，并且已經(jīng)擁有了大批忠實汽車改裝愛好群體。汽車改裝在國內(nèi)已經(jīng)成為一種時尚，特別是現(xiàn)在年輕的有車一族，他們崇尚與眾不同和個性，而改裝汽車正滿足了他們的這種需求。

傳統(tǒng)的汽車改裝流程是先進行零部件設(shè)計，然后開發(fā)制作模具，再制造出零部件的實體并對零部件實體進行測試以確定是否能夠達到產(chǎn)品設(shè)計要求，如不滿足要求還需對設(shè)計或模具進行修正，這一流程耗時長、成本高。

將3D打印技術(shù)應用到汽車改裝工藝中，不但省去了模具開發(fā)的工序，還可減少時間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車改裝周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成工序，可大大提高效率。

當汽車改裝遇到3D打印

由于改裝車所需要的數(shù)量有限，無法做到開模具大批量生產(chǎn)，因此車友和改裝廠就需要面對小批量定制成本高，開發(fā)周期長，工藝不成熟等頭疼的問題。這一些問題，3D打印機統(tǒng)統(tǒng)搞定！速度快，成本低，表面光滑，可以上色和電鍍處理。

C-TECH使用3D打印技術(shù)制作的汽車改裝件

C-TECH，一家專業(yè)的汽車個性化定制公司，偶然的機會，通過INTAMSYS遠鑄智能的合作代理商——上海嘉利揚科技(Shanghai Galaxy-Power) 公司了解并使用了INTAMSYS遠鑄智能3D打印設(shè)備。如今，C-TECH已經(jīng)成熟地將3D打印技術(shù)應用到汽車改裝工藝中，我們來一起看看，C-TECH是如何運用3D打印快速實現(xiàn)汽車個性化改裝的？

第一步，拆開INTAMSYS的包裝箱，取出所有配件及3D打印主機設(shè)備。

第二步，INTAMSYS合作代理商——嘉利揚科技，安排專業(yè)技術(shù)人員上門安裝調(diào)試設(shè)備，并且使用PA12-CF材料進行打印測試。

第三步，導入事先設(shè)計好的打印數(shù)據(jù)文件，并進行參數(shù)調(diào)試，開始打印。

第四步，打印完成取出樣品，經(jīng)過特定的后處理，即可當做產(chǎn)品進行裝車使用。

完成篇欣賞：3D打印件裝車展示圖

斯巴魯?shù)诰糯肀猈RX STI車型+3D打印成品

關(guān)于遠鑄

遠鑄智能（INTAMSYS）是一家全球領(lǐng)先的提供高性能材料3D打印和工業(yè)直接增材制造解決方案的高科技公司，由來自海內(nèi)外世界一流高科技公司從事多年精密設(shè)備開發(fā)、高性能材料研究的工程師團隊聯(lián)合創(chuàng)建。公司在上海、東莞、德國斯圖加特和美國明尼蘇達有研發(fā)和營銷、技術(shù)服務中心，當前已建立了覆蓋全球的完整營銷和售后服務體系。

遠鑄智能（INTAMSYS）聚焦于航空航天、汽車、電子制造、消費品、醫(yī)療、科研等行業(yè)領(lǐng)域，提供從功能測試原型制作、工裝夾具制造到最終產(chǎn)品直接批量生產(chǎn)的完整增材制造解決方案，產(chǎn)品涵蓋設(shè)備、軟件、高性能材料及打印服務等。

關(guān)于嘉利揚科技

上海嘉利揚科技(Shanghai Galaxy-Power) 公司前身是1997年成立的香港?；娮尤A東區(qū)分銷處。自2014年起，公司創(chuàng)始團隊新開拓3D數(shù)字化業(yè)務，專注于3D打印、3D掃描行業(yè)的設(shè)備銷售及服務，為客戶提供專業(yè)的塑料、尼龍、金屬、碳纖維復合材料的3D打印解決方案，以及高精度紅藍激光、白光3D掃描儀的三維逆向、三維檢測解決方案。