對(duì)小批量生產(chǎn)高復(fù)雜零件的工業(yè)，如航空和國防來說，3D打印手辦是一個(gè)理想的選擇。利用這種技術(shù)，不需要投資昂貴的工具和設(shè)備就可以生成復(fù)雜的幾何圖形。這樣就為航天原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商提供了一種低成本、高效率的制造小批量零件的方法。

減重

在飛機(jī)設(shè)計(jì)中，除空氣動(dòng)力學(xué)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能外，重量也是最重要的考慮因素之一。降低飛機(jī)重量可以顯著地降低其二氧化碳排放量.燃油消耗和有效載荷。

因此3D打印機(jī)手辦就有了用武之地：這種技術(shù)是制造輕量化零件的理想解決方案，可以顯著地節(jié)省燃油。如果加上設(shè)計(jì)優(yōu)化工具，如衍生式設(shè)計(jì)軟件，那么增加零件復(fù)雜度的可能性幾乎是無限的。

物料效率

因?yàn)?D打印手辦工藝是一層一層地生產(chǎn)零件，所以大多數(shù)情況下這些材料只能在需要的地方使用。結(jié)果是，它產(chǎn)生的廢物比傳統(tǒng)的減法少。

3D打印可供航空航天和國防用途的可3D打印材料選擇范圍為工程級(jí)熱塑性塑料(如ULTEM9085.PAEK.增強(qiáng)尼龍)到金屬粉末(高性能合金.鈦.鋁.不銹鋼)。可獲得的3D打印材料范圍不斷擴(kuò)大，開啟了先進(jìn)的航天應(yīng)用領(lǐng)域。

部件集成

3D打印手辦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是部件整合：可以將多個(gè)部分集成到一個(gè)組件中。由于縮短了裝配所需的時(shí)間，減少了所需的零件數(shù)量可以顯著地簡化裝配和維護(hù)過程。

保養(yǎng)維護(hù)

平均壽命為20至30年，這使得維修.維修和大修(MRO)成為該行業(yè)的重要功能。在航空航天和軍用裝備的修復(fù)方面，一般采用金屬3D打印技術(shù)，如直接能量沉積。渦輪機(jī)葉片和其它高端設(shè)備也可以通過在磨損表面添加材料來修復(fù)和修復(fù)。